0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 hoʻohana'iaNā
Wae Page

Laka liʻiliʻi

          Bushings & Hubs

ʻO ka hoʻoheheʻe ʻia ʻana

He aha ke ʻano o ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka laka?

ʻO ka Taper Lock Bushing kahi hui mechanical i hoʻohana ʻia no ka hoʻopili ʻana i kahi lāʻau i kahi ʻāpana ʻē aʻe. Hana ʻia lākou me ke kila a loaʻa kahi ʻili liʻiliʻi e laka i ke kumu. Hāʻawi pū lākou i kahi kaula a me ke ala kī no ka palekana hou. Hiki ke hoʻololi ʻia me nā ʻano lāʻau ʻē aʻe mai nā mea hana ʻē aʻe.

Nā hiʻohiʻona ʻo Taper Lock Bushings

ʻEwalu degere ka liʻiliʻi o ka Taper Lock Bushing, e hōʻemi ana i ka loaʻa ʻana o ka lua. Loaʻa iā ia kahi wili i loko e hoʻopaʻa i ka bushing ma kahi. Hiki ke hoʻokomo ʻia nā lāʻau liʻiliʻi i loko o nā kumu me nā anawaena lua ʻokoʻa. Ma mua o ka hoʻokomo ʻana, e hoʻomaʻemaʻe pono i nā lāʻau i mea e noho pono ai lākou.

Hoʻohana ʻia kahi Taper Lock Bushing i nā hoʻoili mana. Hāʻawi lākou i kahi kino hao pololei, me kahi taper i kālai ʻia no ka ʻike maʻalahi. Hoʻohana ʻia nā wili kiʻekiʻe e hoʻopaʻa i ka ʻāpana taper i ka hub, kahi e hōʻoia ai i kahi pilina paʻa a me ka torque kiʻekiʻe. He mea koʻikoʻi ka hoʻokomo ʻana o ka sprocket i ka sprocket no ka mea e hōʻoiaʻiʻo ʻo ia e hoʻopili pono ʻia ka sprocket.

Nā Mea Hoʻolako Laka Paʻa

Pehea ka hana ʻana o kahi ʻōpala Laka Taper?

He ʻāpana koʻikoʻi o ka hui hub ʻo kahi pahu laka taper. Kōkua ia i nā hub sprocket e hoʻopili pono a pololei i ke kumu. ʻOi aku ka maikaʻi o ka lāʻau taper-lock ma mua o ke kī ala kī a hāʻawi i kahi manawa hoʻokomo pōkole.

Hana ʻia ka lāʻau laka liʻiliʻi me kahi taper 8-degere e hana i kahi kaula kūpono ke kau ʻia. Hoʻohana maʻamau ka taper i nā noi hoʻoili mana a loaʻa iā SAE grade 5 a me SAE grade 8. Hiki iā ʻoe ke loaʻa iā lākou ma nā mea āpau mai nā kaʻa a hiki i nā mīkini mahiʻai, nā lako kīhini, a me nā mea hou aku.

QD Bushing VS Taper Lock Bushing

He aha ka ʻokoʻa ma waena o Taper Lock a me QD Bushings? ʻO ka ʻokoʻa nui ma waena o nā mea ʻelua ʻo ia ka ʻO ke ʻano ʻano QD bushing He lepa a puni ka OD, ʻoiai he ʻaoʻao pololei ma ka OD no ka hoʻopili ʻana i ka ʻūhā.

Inā maopopo ʻole ʻoe i ke ʻano e koho ai, nui nā ʻano like ʻole nā ʻano o nā lāʻau laka liʻiliʻi a loaʻa nā nui. ʻO ka maʻamau, hele mai lākou i ka 1/2-iniha a hiki i ʻelima a me ka hapa-ʻīniha ʻīniha nui. ʻO ke koho ʻana i ka nui kūpono no kāu noi hiki ke hoʻoholo nui. Kāhea iā mā˚ou! E like me kekahi o nā mea hoʻolako lāʻau lapaʻau taper ʻoihana, makemake mākou e kōkua!

Browning QD Bushing
ʻO ka hoʻoheheʻe ʻia ʻana

Pehea e ana i ka Laka Laka

Inā ʻoe e hoʻāʻo nei e kūʻai i kahi lāʻau laka liʻiliʻi, e noʻonoʻo paha ʻoe pehea e ana pono ai. ʻO ka mea mua, pono ʻoe e ana i ke anawaena o ka hub. Ma muli o ka nahele, ʻokoʻa paha kēia ana. ʻO kahi ala maʻamau e ana i kēia ʻāpana ʻo ia ka hoʻohana ʻana i ka pakuhi nui. Hōʻike maʻamau kēia mau pakuhi i nā nui maʻamau o nā pahu laka taper. Akā e hoʻomanaʻo e ʻokoʻa ke anawaena o ka puka bolt maoli.

ʻO ka taper ma kahi pahu Taper-Lock e hoʻemi ana i kona lōʻihi-ma-waho ma ka ʻewalu degere. Ma muli o ka 8-degree taper, ʻoi aku ka paʻakikī o kēia mau bushings ma mua o nā mana flanged. No ka hōʻoia ʻana i kahi noho kūpono, pono e hoʻomaʻemaʻe i nā bushings ma mua o ka hui ʻana iā lākou.

ʻO ka lāʻau laka liʻiliʻi kahi mea hana maʻamau i hoʻohana ʻia e hoʻoponopono i nā kumu hoʻokele. ʻO kā lākou hoʻolālā māhele a me ka tapered e hāʻawi i kahi paʻa paʻa ikaika. Eia hou, ua maʻalahi lākou e hoʻouka a weheʻia,ʻo ia hoʻi ka liʻiliʻi o nā kumukūʻai machining a me nā lohi. Loaʻa iā lākou i nā metric taper lock bushings a imperial bore nui a hiki ke hana ʻia me ka hao a i ʻole ke kila kila.

Pehea e hoʻouka ai i kahi kīʻaha Taper Lock Bushing?

ʻAʻole paʻakikī ka hoʻokomo ʻana i ka taper lock bushing, a hiki ke hana wikiwiki inā hahai ʻoe i kekahi mau ala maʻalahi. ʻO ka mea mua, e wehe i nā ʻōpala i hoʻonohonoho ʻia mai nā bushings. Pono ʻoe e hana i kēia ma nā ʻanuʻu ʻelua, e hoʻopaʻa a hoʻokuʻu iā lākou. A laila, e hoʻohana i kahi kuʻi waena ʻoi e hoʻokiʻekiʻe i ka ʻili o ke kī a puni nā poho. ʻO ka hoʻonui ʻia o ka mānoanoa o ke kī e kōkua i ka hoʻopaʻa ʻana i nā kumulāʻau i nā kumu.

ʻO ka hana aʻe o ka hana ʻana, ʻo ia ke kau ʻana i ka bushing. Pono ʻoe e ʻike pehea e hoʻokomo pono ai i nā bushings. Loaʻa i kekahi mau puʻupuʻu nā puka hapalua e hoʻomaʻamaʻa i ka hoʻokomo ʻana aʻo nā mea ʻē aʻe ʻaʻole.

A laila, pono ʻoe e hoʻomākaukau i ke kumu no ka hoʻokomo ʻana. Inā ʻoe e hoʻokomo ana i ka lāʻau Taper Lock ma kahi crankshaft, pono ʻoe e hoʻomaʻemaʻe i ke kumu ma mua o kou hoʻomaka ʻana. ʻO kēia ka mea e hōʻoiaʻiʻo i ke kūpono o ka bushing. Pono ʻoe e hoʻomaʻemaʻe i ke kumu a me nā ʻāpana e wehe i nā ʻōpala a i ʻole nā ​​​​palapala.

ʻO ka hana aʻe e hoʻokomo i ka bushing ma ka huli ʻana i nā lua kūpono. Ke loaʻa iā ʻoe nā puka kūpono, pono ʻoe e hoʻokomo i ka bushing i loko o ka hub. Ke kau ʻia, e hoʻokomo i nā wili i hoʻonohonoho ʻia i loko o ka bushing. E hoʻomanaʻo i ka waiho ʻana i nā mea holoi ma lalo o nā wili i hoʻonohonoho ʻia e hōʻoia i ke kūpono kūpono. ʻO ka mea hope loa, pono ʻoe e hoʻopaʻa i nā wili me ka hoʻohana ʻana i ka mallet rubber inā ʻoi aku ka nui o ka bushing. Ma hope o ka hoʻokomo ʻia ʻana, e hamo i ka pahu e pale ai i ka haumia.

Pehea e wehe ai i kahi kīwī laka

ʻO kahi ʻōpala laka liʻiliʻi he ʻano o ka pahu i hoʻolālā ʻia e laka i loko o kāna taper pili, i hoʻopaʻa ʻia i kahi me ka hoʻohana ʻana i nā wili hoʻonohonoho. Ke hana ʻia kēia, hoʻokomo ʻia ka bushing a puni ka lāʻau. Eia nō naʻe, hiki ke haki ka lāʻau laka liʻiliʻi inā he mea ʻē i loko. Hiki i ka ʻaila a me ka anti-seize ke hoʻopau i ka bushing.

Eia ka wehe ʻana i ka lāʻau laka. No ka wehe ʻana i kahi pahu laka paʻa, pono ʻoe e hoʻokaʻawale i ka hui ma ka wehe ʻana i nā wili a me nā bolts. A laila, e kau i kahi wili ma waena o ka hub o ka ʻāpana a me ka flange o ka bushing. Inā ʻaʻohe ou wedge, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i kahi wīwī e hoʻopili i ka torque kūpono no ka wehe ʻana i ka bushing.

Ke wehe ʻoe i ka bushing, pono ʻoe e hoʻomaʻemaʻe i ka hui. Makemake paha ʻoe e kau i ka momona a i ʻole ka lubricant e pale i ke kumu mai ka ʻino. A laila, e hoʻokomo i kahi wili ʻaila māmā i loko o ka puka wehe a hoʻopaʻa mālie. Inā hemo ka hub, pono ʻoe e paʻi i ka hub. A laila hiki iā ʻoe ke wehe i ka hub a me ka bushing.

Ke wehe ʻoe i ka bushing kahiko, hiki iā ʻoe ke hoʻokomo i ka mea hou. Hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ke ʻano hoʻonohonoho maʻamau a hoʻohuli paha. ʻO ke ala hoʻonohonoho maʻamau ka mea maʻalahi a maʻamau. No ka hana ʻana i kēia, pono ʻoe e hoʻokomo i ka bolt ma ka puka non-threaded i loko o ka bushing. A laila, e hoʻopili i ka lāʻau hou ma ka lima. Ke loaʻa iā ʻoe ka nui kūpono, e hoʻopaʻa i ka puʻu a hiki i ka like ʻana o ka torque me ke kumukūʻai torque i helu ʻia ma ka papa ʻaina.

ʻO HZPT kekahi o nā mea hana a me nā mea kūʻai aku o Kina. Hiki iā mākou ke hāʻawi i nā ʻano kiʻekiʻe kiʻekiʻe China taper bushing no ke kūʻai aku. Kāhea iā mā˚ou inā makemake ʻoe!